韩国首尔市长吴世勋11日公布了首尔城市空中交通发展计划,内容包括2025年上半年开展空中飞行器试飞,最早于2035年推出完整的城市空中交通网络。
韩国《中央日报》引述吴世勋当天在一场有关未来技术发展会议上的讲话报道:“空中将成为重要的交通新资源,向市民提供更多便利。”他表示,空中交通不仅可以作为人口稠密城市的替代交通解决方案,也可以进一步提升紧急医疗救援能力,还能成为新的旅游亮点。
根据上述计划,从明年上半年起,首尔将在汉江沿岸试飞两条空中交通线路,随后逐步扩大范围。为此,首尔将在2030年前,在西部和南部共4个地点建造可供空中交通工具使用的垂直起降场。在这些起降场,空中交通服务将接驳公交车和地铁等,让乘客实现无缝换乘。最早在2035年,首尔不仅要在汉江周边提供空中交通服务,还会将覆盖范围扩大到京畿道和仁川等地。
如计划进展顺利,2035年后,首尔地区将建立完整的空中交通网络,将首尔南部的江南区和西部的麻浦区等客流量大的地区连接起来。届时,从京畿道板桥到首尔市中心光化门约25公里的路程,使用空中交通只需15分钟。首尔市政府说,通行时间缩短将带来巨大经济效益。
毕马威会计师事务所预测,2030年首尔将有70万人次使用空中交通,到2040年,这一数字或升至470万人次。(完)(荆晶)
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