德国的汽车、化工和工程三大核心行业正面临衰退，这引发了对其传统商业模式是否可持续的质疑。制造业一直是德国经济的重要支柱，但近年来工业生产显著下降。汽车行业因外来竞争加剧而受到冲击，化工行业则因为能源价格上涨和资金短缺遭遇困难。

经济学家和商界领袖指出，高能源成本、企业税负和劳动力成本，以及过度官僚主义是导致德国经济困境的主要原因。技术工人短缺和基础设施投资不足进一步加剧了这些问题。此外，德国消费者的储蓄比例达到11.1%，几乎是美国同类消费者的两倍，这对经济增长产生了负面影响。

作为欧洲最大的经济体，德国在过去三年中经济持续下滑，国际货币基金组织预测明年其GDP仅增长0.8%。德国的经济危机不仅影响本国，也对整个欧盟构成威胁。

制造业面临的形势尤为严峻。大众汽车曾警告可能关闭其在德国的部分工厂；重工业企业Thyssenkrupp内部关于钢铁业务未来的争论使数千个工作岗位面临风险；历史悠久的船厂Meyer Werft也在9月差点破产，最终依靠政府4亿欧元的救助才得以继续运营。

慕尼黑Ifo经济研究所主席Clemens Fuest表示，过去低利率、廉价的俄罗斯天然气和强劲的世界贸易为德国带来了就业增长、财政盈余和丰厚的行业利润，但现在德国面临着巨大的逆风。特别是化工行业，在俄乌冲突后，能源价格飙升使得化学品产量相比2018年下降了18%。虽然天然气价格似乎已经见顶，但仍比冲突前高出三倍，资金成为严重制约因素。

咨询公司AlixPartners的德国区负责人Andreas Rüter认为，当前德国企业面临的挑战前所未有且极为严重。德国工业联合会（BDI）主席Siegfried Russwurm警告说，到2030年德国可能会失去五分之一的剩余工业生产能力，并强调去工业化是一个现实的风险。

然而，并非所有人都持悲观态度。德国联邦银行行长Joachim Nagel认为，目前德国的失业率处于十年来的最低水平，仅为280万，他坚信德国作为一个商业地点远好于当前声誉，并未陷入衰退。